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线束中双绞线的基本技术要求及工作原理
- 分类：新闻中心
- 作者：东莞市雪狼汽车配件有限公司
- 来源：cn.snowwolf-dg.com
- 发布时间：2021-03-06 10:45
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双绞线有不同的分类方式有如
（1）按线缆结构形式可以分为屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线；
（2）按照阻抗值可分为100Ω，120Ω，150Ω，通常会根据通讯网络的终端电阻选取合适的双绞线；
（3）按照双绞线对数可以分为单芯双绞线，双芯双绞线，三芯双绞线等。
（4）其他分类方式。
双绞线的工作原理：利用干扰信号同时产生的电磁波相互抵消达到抗干扰的作用。工作原理如下途中所示。
CAN总线上应该只出现信号0和1，通过两条信号线上电压差的大小来表示0和1，即差分电压传输。信号= CAN_H - CAN_L。
双绞线的物理技术参数：
绞距：指的是同一根导线上相邻两个波峰或者波谷之间的距离（也可看做两个同向绞节的间距），如下图，绞距=S1=S2=S3。绞距的大小影响着信号传输质量。
解绞距离：绞距的要求在QC/T29106（汽车电线束技术条件）中无明确规定，但是在小编浏览过的 泛亚汽车电线束技术中做了如下图片的阐述；同时对于末端线束的解绞距离两份标准都做了不同的要求。绞距大小还需根据相关回路的线径大小（大线径，小绞距往往会造成线皮受力破损）及每家整车厂的标准而定。
在国标GB/T 36048-2018乘用车CAN总线物理层技术要求有如下要求，即每米33-50绞，可得出绞距为25±5mm。
双绞线的加工要求：
（1）支点处需用热缩套管或防水胶带保护，且满足一定的距离要求，避免内部干扰及短路。
（2）对于屏蔽双绞线，需要对屏蔽层做好处理，避免屏蔽层过度破坏，同时应对屏蔽层做好保护处理，避免线丝外露。
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汽车线束的安全测试有哪些？
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端子连接线让连接线束更简单
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