

大|中|小汽车线束的生产流程比较复杂,特别汽车线束规划更要全面详尽,容不得半点大意。线束规划得欠好,不能将各部分功能有机结合,则有可能使线束成为汽车故障的多发环节。先说下整车电路规划,整车电路规划又可以分为线束图的规划,电源分配规划,线路维护规划,继电器的选取规划,搭铁分配规划准则。其实,这也便是汽车线束规划过程中的一种线束布局想象。
1. 线束图的规划与核算:这个是汽车线束规划的先前作业。线束图表述各个电气部分之间联系,反映各个电气元件的尺度形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是怎么衔接的。需求核算电器功率,也需求核算导线线径。
2. 电源分配规划:汽车的供电系统规划是否合理,直接联系到汽车电器材的正常作业与否和全车的安全性,因此世界各国的汽车线束规划准则基本都是以安全为主。整车电气系统基本上由蓄电池直接供电系统、焚烧开关控制的供电系统和发动机起动时卸掉负载的电源 3 个部分组成。
3. 线路维护规划:线路维护便是要对线束的导线加以维护,统筹对回路电器材的维护。维护装置主要有熔断器、断路顺和易熔线,选取这几个元器材一定要按实际情况分析,不能大意。
4. 继电器的选取规划:继电器一般分为电流式和电压式 2 种。必须根据用电器的功率和开关的承载能力 来决议是否选用继电器。常用继电器的设备一般有刮水器、喇叭、除霜、前照灯、雾灯、风扇、鼓风机、等。继电器分 6V、12V、24V 3种,常用的继电器额定电压为 12V。继电器的技术要求有:
①可靠性好;
②功能安稳;
③质量轻、体积小、寿命长,对周围元器材影响小;
④结构简单、工艺性好、成本低。
5. 搭铁分配规划准则:搭铁分配规划在汽车线束规划中很重要,易受其他用电设备搅扰,影响某些汽车元器材的的功能完成。搭铁分配规划准则应该满意以下几点:弱信号传感器应该就近搭铁,确保信号正常传输;各 ECU 应该独自搭铁,防止被搅扰;蓄电池负极搭铁和发动机、变速箱搭铁要稳重思考,力求考虑全面。遵循这五点汽车线束规划准则,基本可以确保整车电路规划的顺利进行,使汽车线束布局合理。
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