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东莞市雪狼汽车配件有限公司

公司位于东莞虎门,成立于1999年,是一家专业的线束生产厂家。

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线束中双绞线的基本技术要求及工作原理

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线束中双绞线的基本技术要求及工作原理

分类:
新闻中心
发布时间:
2021/03/06 10:45
浏览量
【摘要】:
双绞线是指两条相互绝缘的导线按照一定的绞距要求互相缠绕在一起制成的一种通用配线,主要作用是防止外界电磁干扰,同时也可以降低自身信号的对外干扰,汽车上通常用于CAN通讯回路及某些传感器(轮速,碰撞,爆震)回路。
        双绞线是指两条相互绝缘的导线按照一定的绞距要求互相缠绕在一起制成的一种通用配线,主要作用是防止外界电磁干扰,同时也可以降低自身信号的对外干扰,汽车上通常用于CAN通讯回路及某些传感器(轮速,碰撞,爆震)回路。

   

    双绞线有不同的分类方式有如

   (1)按线缆结构形式可以分为屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线;

   (2)按照阻抗值可分为100Ω,120Ω,150Ω,通常会根据通讯网络的终端电阻选取合适的双绞线;

   (3)按照双绞线对数可以分为单芯双绞线,双芯双绞线,三芯双绞线等。

   (4)其他分类方式。

        双绞线的工作原理:利用干扰信号同时产生的电磁波相互抵消达到抗干扰的作用。工作原理如下途中所示。

   

    CAN总线上应该只出现信号0和1,通过两条信号线上电压差的大小来表示0和1,即差分电压传输。信号= CAN_H - CAN_L。

 

 

       双绞线的物理技术参数:

    

   绞距:指的是同一根导线上相邻两个波峰或者波谷之间的距离(也可看做两个同向绞节的间距),如下图,绞距=S1=S2=S3。绞距的大小影响着信号传输质量。

 

        解绞距离:绞距的要求在QC/T29106(汽车电线束技术条件)中无明确规定,但是在小编浏览过的 泛亚汽车电线束技术中做了如下图片的阐述;同时对于末端线束的解绞距离两份标准都做了不同的要求。绞距大小还需根据相关回路的线径大小(大线径,小绞距往往会造成线皮受力破损)及每家整车厂的标准而定。

 

       在国标GB/T 36048-2018乘用车CAN总线物理层技术要求有如下要求,即每米33-50绞,可得出绞距为25±5mm。

 

       双绞线的加工要求:

    (1)支点处需用热缩套管或防水胶带保护,且满足一定的距离要求,避免内部干扰及短路。

    (2)对于屏蔽双绞线,需要对屏蔽层做好处理,避免屏蔽层过度破坏,同时应对屏蔽层做好保护处理,避免线丝外露。